Egokia autoak erabakitzen du, ez eserlekuak. Egiaztatu bost gauza: eserlekuak ISOFIX aingurak dituen ala ez, goiko lotzeko aingurarik duen ala ez, zorua sendoa den edo lur azpiko biltegiratze-ontzi bat ezkutatzen duen, zenbat gela dagoen aurrealdetik atzeko eserlekuak atzeko eserleku baterako eta zabalera eserleku bat baino gehiago behar badituzu alboan. Baieztatu eserlekuaren homologazio mota ere: i-Size eserleku unibertsal bat i-Size markatutako edozein posizio egokitzen da, eta ibilgailuaren homologazio espezifiko batek egiaztatu behar duzun bateragarritasun-zerrenda batekin dator.
Lau ezaugarrik egiten dute benetako babes-lana: alboko kolpeen aurkako babesa, bost puntuko arnesa, energia xurgatzen duen aparra oskolean eta hirugarren aingura egoki bat (euskarri-hanka edo goiko lotura) ISOFIX eserleku batean. Beste hainbat benetan erabilgarriak dira akatsak saihesten dituztelako: instalatu adierazleak, haririk gabeko arnesa, biraketa. Eta gutxi batzuk erosotasuna edo erosotasuna segurtasun gisa saltzen dira, memoria-aparra adibiderik ohikoena izanik. Ezaugarri batek ez badu eraginik indarrak eserlekuan zehar nola bidaiatzen duen, ez da segurtasun-eginbide bat.
Haur kotxeko eserlekua bederatzi fasetan egiten da: diseinua eta laginaren berrespena, produktuaren garapena, moldeen fabrikazioa, oskola moldatzea, oihal-estalkia ekoiztea, muntaia, kalitatearen ikuskapena, ontziratu gabeko ekoizpenaren onespena eta paketatzea. Kalitatea erabakitzen duten bi faseak erosleek inoiz ikusten ez dituztenak dira: moldeak egitea, hormaren lodiera eta zehaztasuna ezartzen dituena hurrengo unitate bakoitzeko, eta probak, diseinuak benetan funtzionatzen duela frogatzen duena. Beste guztia exekuzioa da.
Espero 500 unitate inguruko MOQ bat (proiektuaren arabera negoziagarria), prototipo bat 7-15 egunetan eta ekoizpen masiboa gordailuaren ondoren 30-40 lanegunetan. Ordainketa normalean T/T %40ko gordailua da, %60 B/L kopiaren aurka. Unitatearen prezioa lau gauzek eragiten dute: eserlekuaren estaldurak, bere moldura eta barne egitura, daraman ziurtagiriak eta zure pertsonalizazioa. Bi aurrekontu konparagarriak dira Incoterm, estandarra eta zehaztapena bat datozenean, eta zure benetako kostua eserleku bakoitzeko lurreratutako kostua da, ez fabrikako prezioa.
Eserlekutik autoaren zoruraino euskarria den hanka bat lotzen da. Goiko lokarri batek eserlekuaren goialdetik atzean dagoen aingura puntu batera lotzen ditu. Biek lan bera egiten dute —ISOFIX eserlekuari aurrerantz okertzeari uzten diote— eta ez bata ez bestea da seguruagoa. Eskuinekoa autoaren araberakoa da: euskarri-hanka batek zoru sendo bat behar du (ez zoru azpiko biltegiratze-ontzi bat), eta goiko lokarri batek aingura-puntu bat behar du. Barruti malguenek biak eskaintzen dituzte.
Txinako haurrentzako auto-aulki baten etiketa pribatuak sei urrats ditu: bidali zure ideia edo marrazkiak → diseinuaren berrespena → prototipoa → moldeak egitea → laginaren onespena → ekoizpen masiboa. Logotipoa, ehuna, koloreak, etiketak, ontziak eta eskuzko hizkuntza pertsonaliza ditzakezu kostu txikian. Egitura-aldaketak - oskolaren forma edo altuera-tarte berriak - tresna berriak behar dituzte, hau da, benetako kostuaren eragilea. Espero 500 unitate inguruko MOQ bat, prototipo bat 7-15 egunetan eta ekoizpen masiboa 30-40 lanegunetan. Ziurtagiria fabrikak onartutako diseinuarekin geratzen da, beraz, egiaztatu ezer marka jarri aurretik.