Ohiko aholkua "saiatu zure autoan erosi aurretik". Egia da, eta alferrikakoa Interneten eskaera egiten baduzu edo edukiontzi bat gordetzen baduzu. Beraz, hona hemen eserleku bat egokitzen den ala ez erabakitzen duena: ibilgailuari buruzko bost gauza, ez eserlekua.
Ia "eserleku hau ez dator kabitzen" arazo guztiak inork egiaztatu ez duen bat-etortze bateratze baten ondoriozkoak dira. Eserlekua ondo zegoen. Kotxea ondo zegoen. Besterik gabe, ez ziren hipotesi berdinen aurka diseinatu.
Eserleku bera ainguratzeko bi bertsiotan eraikitzen dugu, hain zuzen ere horregatik. Hona hemen zer begiratu.
Bereizketa bakar honek galdera egokienei erantzuten die ezer neurtu aurretik, eta oso gaizki ulertzen da.
ECE R129 arabera, eserlekua bi modutan onar daiteke:
Biak dira legezkoak eta biak seguru. Leku ezberdinetan egiaztatzearen zama besterik ez dute jartzen. Bateragarritasuna beste norbaiten arazoa izatea nahi baduzu, erosi i-Size universal. estandarrari buruzko informazio gehiago gurean dagoR129 gida.
i-Size eserleku bakoitzak R129 balio du. R129 eserleku guztiak ez dira i-Size unibertsala. Aldea ibilgailuen zerrenda da.
ISOFIX aingurak ibilgailuan sartutako metalezko bi barra dira, non eserlekuaren bizkarraldea eserlekuaren oinarriarekin bat egiten duen. Auto moderno gehienek kanpoko bi atzeko posizioetan dituzte. Askok ez dituzte erdiko atzeko posizioan.
Nola aurkitu: bilatu ikur txiki bat eserlekuaren bizkarrean edo plastikozko markatzaile bat tolesturan, eta sentitu hutsunean. Zure ibilgailuaren eskuliburuak zein posizio dituzten baieztatuko du.
Postu batek aingurarik ez badu, horrek ez du baztertzen autoko eserlekua. bat baztertzen duISOFIXinstalatu bertan. Gerrikoz instalatutako eserlekuak horretarako daude hain zuzen, eta R129k estaltzen ditu - ikusgure instalazioen konparazioa.
Goiko lokarri batek eserlekuaren atzean dagoen aingura-puntu bat behar du. Kokapena jendeak uste baino gehiago aldatzen da: atzeko apalean, eserlekuaren atzealdean, zamako zoruan edo sabaian, gorputz-estiloaren arabera. Postu batzuek ez daukate.
Horrek garrantzi handia du ISOFIX eserleku batek hirugarren aingura bat behar duelako istripu batean aurrera egiteari uzteko. Posizioak ez badu lotura-aingurarik, beste hirugarren aingura mota bat behar duzu: euskarri-hanka.
Hona hemen ia inork egiten ez duen egiaztapena, eta benetako arriskua eragiten duena.
Euskarri-hanka batek ibilgailuaren zoruaren kontra lotuz eta istripu-indarra bertara pasatzen du. Auto batzuek —askotan MPV eta SUV— dutelur azpiko biltegiratze konpartimenduahanka hori lehorreratuko zen tokian bertan. Estalkia hutsune baten gaineko panel mehe bat da. Istripu batean erori daiteke, eta hankak konfiantza zuen zorua galtzen du.
Alderantzizko kasua ere badago: zoru sendoa duen baina posizio horretan aingurarik ez duen auto batek laguntza-hanka eserlekua behar du. Horregatik egiten ditugu biak. Konparaketa osoa dagoeuskarria hanka vs goiko tether.
Atzealdera begira dauden eserlekuek aurrealdetik atzeko lekua behar dute, eta auto txikiak agortzen dira lehenik. Hiru gauza elkarreragiten dute:
Etapa guztietako eserleku birakariak ere altuagoak eta pisutsuagoak izan ohi dira, azpian dagoen oinarriagatik. Teilatu-lerro baxua duen auto txiki batean, egiaztatu altuera-tartearen goiko aldean dagoen umea, ez gaur egun bakarrik.
Zabalerak atzealdean eserleku bat baino gehiago behar dituzunean bakarrik du garrantzia, baina orduan guztiz garrantzitsua da.
Bi eserleku gehi heldu bat, edo hiru auto eserleku elkarren ondoan, dagoen egokitze arazo gogorrenetako bat da. Atzeko bankuak zabalera finkoa du. Bukleek lekua behar dute funtzionatzeko. Alboko hegal zabalak dituzten eserlekuek espazioa azkar jaten dute.
R129 zabalera maximoa ezartzen du44 cmi-Size booster kategoriarako. Kopuru hori ez da arbitrarioa. Eserleku kopuru arrazoizko bat ibilgailuen banku arrunt batean elkarren ondoan esertzeko dago.
Hiru zeharkatu behar dituzten familientzat, muga hori atzeko planoan lan isila egitea da. Booster-ak alderatzen dituzunean, maskor estuagoa benetako abantaila funtzional bat da; ez da babes gutxiagoko seinale, betiere eserlekua R129 onartuta badago albo-inpaktuen probekin.
Hiru zeharkako ordena praktikoa: jarri eserlekurik estuenak bekleak estuen dauden tokian, eta egiaztatu ondoko eserlekuak instalatuta egon daitezkeela oraindik ere lokarri bakoitza funtziona daitekeela. Booster motak eta zabalerak estalita daudebizkarralde altua vs bizkarrik gabe.
Ez instalatu inoiz atzeko eserlekurik airbag aktibo baten aurrean.Airbag bat distantzia horretan atzerantz begira dagoen haur batentzat hilgarria izan dadin indar nahikoarekin zabaltzen da. Edo desaktibatu airbag-a posizio horretarako, edo erabili atzeko eserlekua.
Atzeko eserlekua seguruagoa da hala ere, eta hainbat herrialdek haur txikiagoentzat eskatzen dute. Herrialdeka arauak gurean daudeziurtagiria eta legeen gida.
| Egiaztatu | Non begiratu | Erantzuna ezezkoa bada |
|---|---|---|
| ISOFIX aingurak posizioan | Eserlekuaren bizkarraren eta oinarriaren arteko tolestura; ibilgailuen eskuliburua | Aukeratu gerrikoarekin instalatutako eserlekua |
| Goiko aingura | Atzeko apala, eserlekuaren bizkarraldea, zama-zorua edo sabaia; ibilgailuen eskuliburua | Aukeratu euskarriaren hanketako eserlekua |
| Zoru sendoa, biltegiratzeko ontzirik gabe | Altxa ezazu zoruko alfonbra eta begiratu | Aukeratu goiko loturako eserlekua |
| Aurretik atzeko gela atzealderako | Eseri gidariaren eserlekuan proba-fitx baten ondoren | Demagun eredu trinkoago bat |
| Zabalera, bat baino gehiago egokituz gero | Neurtu bankua; egiaztatu bekleorako sarbidea | Bilatu maskor estuagoak |
| i-Size unibertsala edo ibilgailuaren espezifikoa | Eserlekuaren homologazio-etiketa eta eskuliburua | Egiaztatu zure autoa ibilgailuen zerrendarekin |
Bi ohiturek hau fidagarria egiten dute. Irakurriibilgailuaeskuliburua, ez eserlekuaren eskuliburua bakarrik; aingurak dauden eta non dagoenaren behin betiko mapa da. Proba egin ezazu gidariaren eserlekua bere posizio normalera egokituta, ez aurrera irristatu gauzak funtziona dezan.
Gidatu beharrean saltzen baduzu, bateragarritasuna ez da oin-ohar tekniko bat. Kostu zuzena da.
"Ez dator nire kotxea" auto-eserlekua itzultzeko arrazoi ohikoenetako bat da, eta akats bat ez bezala, guztiz aurreikus daiteke zure merkatuko ibilgailuen flotatik. Eskualde batzuek zoru azpian biltegiratzeko ibilgailuen kuota handia dute. Beste batzuek kotxe zaharragoak dituzte lokailu aingurak posizio batzuetan.
Banatzaile batek bere merkatua esaten digunean, egiten dugun lehenengo galderetako bat hango jendeak zer gidatzen duen da. Gomendioa aldatzen du.
Merkatu gehienentzako erantzun praktikoa stocka dabi aingura motak. Hori dela eta, ia bikien modeloak mantentzen ditugu: eserleku bera, bat euskarria duen hanka eta bestea goiko lokarri batekin. Ia edozein ibilgailu estaltzen duzu zure autonomia bikoiztu gabe, eta autoak beste bertsioa behar duen bezero guztiak baztertzeari uzten diozu.
Gainera, merezi du goiko egokitze-egiaztapenak zure produktuen orrietan eta ontzietan jartzea. Erosi aurretik egiaztatzen duen bezeroa ez da itzulera bihurtzen.
Produktu nahasketa bat lantzen al duzu? Hasi gureautoko eserleku motei buruzko gida, orduanesaguzu zure merkatuaeta bertan dauden autoekin modeloak parekatuko ditugu. Era berean, arakatu dezakezuR129 sorta osoa.
Egiaztatu eserlekuak ISOFIX aingurak eta goiko aingura bat dituen, zorua sendoa den edo biltegiratze-ontzi bat ezkutatzen duen, aurrealdetik atzealderako lekurik dagoen ala ez, eta zabalera eserleku bat baino gehiago behar baduzu. Ondoren, berretsi eserlekua i-Size unibertsala den edo ibilgailuen zerrenda espezifikoa duen.
Eserlekua kartazal estandar batean eraikita dagoela esan nahi du eta i-Size ikurrarekin markatutako ibilgailuen eserlekuko edozein lekutara egokitzen da, ibilgailuen zerrendarik egiaztatu gabe. R129 ibilgailuen berariazko homologazioak ere onartzen ditu, bateragarritasun-zerrenda batekin.
Ez. Hankak ez du egon behar biltegiratze-estalki huts baten gainean, istripu batean erori daitekeena. Erabili posizio horretan goiko lotzeko eserlekua.
Askotan ez. Auto askok ISOFIX dute kanpoko atzeko bi posizioetan soilik. Egiaztatu ibilgailuaren eskuliburua eta erabili gerrikoa instalatutako eserlekua erdiko posizioak aingurarik ez badu.
Batzuetan, ibilgailuen bankuaren eta eserlekuen zabaleraren arabera. Maskorrak estuagoak laguntzen du, eta eserleku guztiak instalatuta daudenean bekla bakoitza eskura egon behar da. R129 i-Size booster kategoria 44 cm-ko zabalera mugatzen du neurri batean arrazoi horregatik.
Ez jarri inoiz atzeko eserleku bat airbag aktibo baten aurrean. Atzeko eserlekua seguruagoa da orokorrean, eta herrialde batzuetan ume txikiagoek atzealdean bidaiatu behar dute.
Orientazio orokorra soilik. Jarraitu beti eserlekuaren eskuliburua eta ibilgailuaren jabearen eskuliburua, eta egiaztatu onarpen-etiketa instalatu aurretik.